Patente 1
Bicycle collocated with electric energy generation set. Set para generar energía eléctrica para una
bicicleta.
Esta
patente trata sobre una bicicleta que tiene instalado un dispositivo en la
unión del pedal y el chasis de la bicicleta. El set está compuesto por un rotor
y estator y genera electricidad por rotación de una palanca cuando se pise el
pedal.
Esta
patente puede ser de ayuda para tener una idea sobre que se le podría instalar
a la bicicleta para lograr el objetivo que no ocupe tanto espacio y no
interfiera con el usuario cuando este pedaleando.
Bibliographic data: CN101386333 (A) ― 2009-03-18
Patente 2
Braking energy recovery power generation system for electric bicycle.Sistema
de generación de energía de recuperación de energía de frenado para una
bicicleta eléctrica.
El
sistema comprende un borde delantero de la bicicleta eléctrica, engranajes
cónicos, un generador excitado corriente alterna, un regulador de tensión, un
rectificador de silicio, una batería de almacenamiento y similares, en el que
el borde frontal está conectado con el generador de corriente. un rotor del
generador de corriente alterna excitado puede ser impulsado por la rotación de
la llanta delantera para girar y cuando se requiere el frenado, el generador
excitado corriente alterna comienza a generar energía, la corriente alterna
generada es rectificada en corriente continua por el rectificador de silicio, y
la batería de almacenamiento es cargado por la corriente directa. Un rotor del
generador de corriente alterna, excitado puede ser impulsado por la rotación de
la llanta delantera para girar y cuando se requiere el frenado, el generador
excitado de corriente alterna comienza a generar energía, la corriente alterna
generada es rectificada en corriente continua por el rectificador de silicio, y
la batería de almacenamiento es cargado por la corriente directa. Por lo tanto,
la energía excedente generado por el proceso de frenado de la bicicleta
eléctrica se convierte en energía eléctrica que se almacena en la batería de
almacenamiento en una forma de energía química para su uso cuando sea necesario.
Esta
patente puede servirnos, porque es una invención que facilita la generación y
el almacenamiento de energía eléctrica por el aprovechamiento de la energía que
pierde al momento del frenado.
Bibliographic
data: CN102594020 (A) ― 2012-07-18
Patente 3
El
modelo de utilidad describe una bicicleta eléctrica que lleva un sistema de
generación de energía y la generación de energía fotovoltaica fricción.
La
bicicleta eléctrica está formada principalmente por un cuerpo de la bicicleta
eléctrica, baterías de almacenamiento, un conjunto fotovoltaico, un generador
de energía de fricción, un controlador, un soporte y el parabrisas, en donde el
conjunto fotovoltaico se fija por encima del cuerpo de la bicicleta eléctrica a
través del soporte y conectado con una almacenamiento automático de la batería
a través del controlador, el parabrisas está dispuesto en frente del cuerpo de
la bicicleta eléctrica a través del apoyo, el generador de energía de fricción
está encadenado con el controlador a través de un cable, y un motor está
conectado con las baterías de almacenamiento a través de los cables de
alimentación y conduce un rueda trasera de la carrocería de la bicicleta
eléctrica. La bicicleta eléctrica adopta la energía solar para alcanzar la
fuente de alimentación, y se puede alimentar a la bicicleta eléctrica en
cualquier momento. Además, se puede alimentar a la bicicleta eléctrica a través
del generador de energía de fricción cuando la bicicleta eléctrica se ejecuta.
Esta
patente nos puede ayudar a generar energía por el aprovechamiento de la energía
solar y por la consumida en la fricción de la rueda a través de un módulo que
va acoplado en la rueda trasera. Una de las ideas surgidas en el brainstorming
fue de usar la fricción para la generación de la energía. Además el modulo
integrado a la bicicleta es bastante simple y no interfiere con el usuario ni
con los alrededores.
Bibliographic
data: CN203567895 (U) ― 2014-04-30
Patente 4
En un
chasis, un generador, una batería, un interruptor principal, un módulo de control
hacia adelante y hacia atrás, un módulo de control de la popa, un módulo de
control hacia adelante, un módulo de control de freno (generación de energía) y
una doble finalidad motor de generación eléctrica y la energía se
eléctricamente conectados entre sí secuencialmenteel generador está conectado
mecánicamente con un motor de combustibleun husillo central (rotor) del motor
de generación de energía eléctrica y la potencia de doble propósito se fija
sobre un ejeuna concha (estator) se fija en un cubo de neumáticoel motor de
generación eléctrica y la potencia de doble propósito se proporciona con un haz
de conexión eléctrica en adelante, un freno (generación de energía) de haz de
conexión y un haz de conexión eléctrica popay la viga en adelante eléctrico de
conexión, el módulo de control en adelante, el módulo de control hacia adelante
y hacia atrás y la batería están conectados eléctricamente entre sí de forma
secuencial y, a continuación, la bicicleta eléctrica corre hacia adelante.
Esta
patente refleja otra forma para aprovechar la energía a partir de la aplicación
del freno, lo que podría ayudar a definir el producto final. Es un sistema que
no entra en conflicto con el ciclista y tampoco con los alrededores.
Bibliographic data:
CN102050035 (A) ― 2011-05-11
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